Белорусская автомобильная ассоциация (БАА) подвела итоги 2022 года в сфере продаж новых автомобилей. В глаза сразу бросается несколько интересных фактов. Во-первых, среди легковых автомобилей первое место уступил лидер последних лет – Lada. Во-вторых, так мало новых автомобилей, как в прошлом году, не продавалось с 2012г.
Несмотря на то, что Lada стала второй, нового лидера вряд ли можно назвать неожиданным. Собираемый в Беларуси Geely наконец-то выбрался на первое место со скромным показателем 4335 автомобилей (падение продаж – – 41% по сравнению с 2021-м), Lada – вторая с показателем 3782 автомобиля (-68%), Kia замкнул тройку лидеров – 1462 проданных автомобиля (-62%).
То, что за год было продано всего 17 234 новые машины (например, в рекордном 2019-м было 64 504) обусловлено рядом факторов: покупательская способность снизилась после стремительного скачка цен после 24 февраля; значительно сократился ассортимент на белорусском рынке. Так, если в июне 2021-го дилеры суммарно могли предложить 118 моделей легковушек, то в декабре 2022-го выбор был катастрофически скуден – всего 37 моделей.
Кстати, что касается моделей, здесь российский производитель сумел удержать лидерство: Lada Vesta – самая продаваемая модель, у кроссоверов от Geely – серебро и бронза.
Эксперты БАА дали осторожные прогнозы и на текущий год: рынок пополнится порядка 30 новыми моделями, преимущественно китайских брендов, которые, по предварительным оценкам, могут завоевать 75% рынка новых легковых автомобилей.
